UrduLead UrduLead
Related Articles
حکومت مہنگے ایندھن اور قلت کے باعث سخت اقدامات پر غور کر رہی ہے
پاکستان میں توانائی بحران شدت اختیار کرنے لگا ہے اور حکومت گرمیوں میں بڑھتی طلب پوری کرنے کے لیے لوڈشیڈنگ، توانائی بچت اور بجلی نرخوں میں اضافے پر مبنی حکمت عملی تیار کر رہی ہے۔ حکام کے مطابق مشرق وسطیٰ کی کشیدگی نے ایندھن کی فراہمی اور قیمتوں کو شدید متاثر کیا ہے، جس کے باعث پاور سیکٹر پر دباؤ بڑھ گیا ہے۔
سرکاری ذرائع نے بتایا کہ پاور ڈویژن مختلف ماڈلز پر کام کر رہا ہے تاکہ کم ہوتی ایل این جی اور کوئلے کی دستیابی کے باوجود بجلی کی فراہمی کو برقرار رکھا جا سکے۔ پاکستان میں بجلی کی پیداوار کا 21 فیصد سے زائد حصہ درآمدی ایل این جی پر مشتمل ہے، تاہم آئندہ ماہ سے اس کی فراہمی تقریباً ختم ہونے کا خدشہ ظاہر کیا جا رہا ہے۔ اسی طرح درآمدی اور مقامی کوئلہ مجموعی پیداوار کا تقریباً 30 فیصد فراہم کرتا ہے، جس میں بھی کمی متوقع ہے۔
توانائی ماہرین کے مطابق یہ صورتحال ایک ایسے وقت میں پیدا ہوئی ہے جب عالمی منڈی میں تیل اور گیس کی قیمتیں بڑھ رہی ہیں۔ عالمی بینک اور انٹرنیشنل انرجی ایجنسی کی حالیہ رپورٹس کے مطابق آبنائے ہرمز میں کشیدگی عالمی توانائی سپلائی کے لیے بڑا خطرہ بن چکی ہے، جہاں سے دنیا کے تقریباً 20 فیصد تیل کی ترسیل ہوتی ہے۔
حکام کا کہنا ہے کہ اس کمی کو پورا کرنے کے لیے فرنس آئل بطور متبادل استعمال کیا جائے گا، جو عام حالات میں کم استعمال ہوتا ہے۔ تاہم اس کی قیمت دیگر ایندھن کے مقابلے میں کہیں زیادہ ہے۔ فروری میں ایل این جی سے بجلی کی پیداواری لاگت تقریباً 20 روپے فی یونٹ اور کوئلے سے 13.5 روپے فی یونٹ تھی، جبکہ مقامی گیس اور کوئلے سے یہ لاگت 12 سے 14 روپے کے درمیان رہی۔ اس کے برعکس فرنس آئل سے بجلی کی لاگت 35 روپے فی یونٹ تک پہنچ چکی ہے۔
حکام نے بتایا کہ فرنس آئل کی قیمتوں میں حالیہ ہفتوں میں دوگنا اضافہ ہوا ہے، جس کی بڑی وجہ مشرق وسطیٰ میں ریفائنریوں پر حملے اور سپلائی میں رکاوٹیں ہیں۔ اس وقت ملک میں تقریباً 360,000 ٹن فرنس آئل ذخیرہ موجود ہے، جو تقریباً 25 دن کی مکمل طلب کے لیے کافی ہے، جبکہ حکومت نے مقامی آئل کمپنیوں کو برآمدات روکنے کی ہدایت بھی دی ہے۔
پاور سیکٹر کے ذرائع کے مطابق چار بڑے ایل این جی پاور پلانٹس، جو مجموعی طور پر 5,000 میگاواٹ بجلی پیدا کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں، ایندھن کی عدم دستیابی کے باعث بند ہو سکتے ہیں۔ یہ پلانٹس ملک کے سب سے مؤثر اور کم لاگت بجلی پیدا کرنے والے یونٹس میں شمار ہوتے ہیں۔ ان کی بندش سے فیول کاسٹ ایڈجسٹمنٹ میں 10 سے 12 روپے فی یونٹ تک اضافہ ہو سکتا ہے، جس کا بوجھ صارفین پر ڈالنا مشکل ہوگا۔
حکام نے بتایا کہ ہائی اسپیڈ ڈیزل سے بجلی پیدا کرنے کی لاگت پہلے ہی 45 روپے فی یونٹ سے تجاوز کر چکی تھی، جو حالیہ بحران کے بعد 80 روپے فی یونٹ سے بھی اوپر جا سکتی ہے۔ تاہم اس مہنگے ایندھن کو بجلی کے لیے استعمال کرنے کا امکان نہیں، کیونکہ اس کی ضرورت زرعی اور ٹرانسپورٹ سیکٹر میں زیادہ اہم ہے۔
پاکستان میں گرمیوں کے دوران بجلی کی طلب 27,000 سے 28,000 میگاواٹ تک پہنچ جاتی ہے، جبکہ اس وقت اوسط طلب 14,000 میگاواٹ سے کم ہے۔ دن کے اوقات میں طلب 9,000 میگاواٹ سے بھی کم رہتی ہے، جس کی ایک بڑی وجہ سولر توانائی کا بڑھتا استعمال ہے۔ اسٹیٹ بینک آف پاکستان کی 2025 رپورٹ کے مطابق ملک میں گھریلو اور صنعتی سطح پر سولرائزیشن میں نمایاں اضافہ ہوا ہے، جس نے گرڈ پر دباؤ کم کیا ہے۔
حکام کے مطابق ان حالات میں حکومت روزانہ دو سے تین گھنٹے کی لوڈشیڈنگ پر مجبور ہو سکتی ہے، جبکہ توانائی بچت کے سخت اقدامات بھی نافذ کیے جائیں گے۔ اس کے ساتھ ساتھ فیول ایڈجسٹمنٹ کے ذریعے اضافی لاگت صارفین تک منتقل کی جائے گی۔
قدرتی گیس کی فراہمی بھی محدود ہو رہی ہے۔ گیس کمپنیوں نے اشارہ دیا ہے کہ پاور سیکٹر کو زیادہ سے زیادہ 80 ملین مکعب فٹ یومیہ گیس فراہم کی جا سکے گی، جبکہ مارچ میں فراہم کی جانے والی 150 ایم ایم سی ایف ڈی گیس اور ایل این جی اپریل سے دستیاب نہیں ہوگی۔ سی این جی سیکٹر، جسے پہلے ہی 50 فیصد گیس دی جا رہی ہے، مکمل بند کیا جا سکتا ہے تاکہ 25 سے 30 ایم ایم سی ایف ڈی گیس بجلی کے لیے فراہم کی جا سکے۔
ادھر پاور سیکٹر کے اندرونی مسائل بھی بحران کو بڑھا رہے ہیں۔ ذرائع کے مطابق پاکستان ریلوے اور کوئلہ پاور پلانٹس کے درمیان تنازعات کے باعث 1,500 سے 1,800 میگاواٹ بجلی کی پیداوار خطرے میں ہے۔ Awais Leghari کو اس معاملے پر آگاہ کیا جا چکا ہے، جبکہ Hanif Abbasi سے بھی رابطہ کیا گیا ہے۔
ساہیوال اور جامشورو پاور پلانٹس، جو اس وقت 1,500 سے 2,000 میگاواٹ بجلی پیدا کر رہے ہیں، کوئلے کی قلت کا سامنا کر رہے ہیں۔ ان کے پاس صرف تین سے سات دن کا ایندھن باقی ہے، اور اگر صورتحال بہتر نہ ہوئی تو مزید دو سے تین گھنٹے کی اضافی لوڈشیڈنگ ہو سکتی ہے۔
یہ بحران پاکستان ریلوے کے لیے بھی مالی نقصان کا باعث بن سکتا ہے، کیونکہ ان پاور پلانٹس سے حاصل ہونے والی فریٹ آمدنی اس کی کل آمدنی کا 30 فیصد سے زائد ہے۔ جامشورو پلانٹ کو سڑک کے ذریعے کوئلہ منتقل کرنے کی اجازت مل چکی ہے، تاہم ساہیوال پلانٹ کے لیے یہ عمل ابھی جاری ہے، جس سے لاگت میں مزید اضافہ ہوگا۔
توانائی ماہرین کا کہنا ہے کہ موجودہ بحران نہ صرف فوری نوعیت کا ہے بلکہ اس نے پاکستان کے توانائی ڈھانچے کی کمزوریوں کو بھی بے نقاب کر دیا ہے۔ اگر بروقت پالیسی اصلاحات نہ کی گئیں تو مستقبل میں ایسے بحران مزید شدت اختیار کر سکتے ہیں، خاص طور پر جب عالمی توانائی منڈی غیر یقینی کا شکار ہو۔ موجودہ حالات میں توانائی بحران اور پالیسی فیصلوں کا براہ راست اثر پاکستان کی معیشت اور صنعتی پیداوار پر پڑے گا، جہاں پاور سیکٹر کا استحکام کلیدی حیثیت رکھتا ہے۔
