UrduLead UrduLead
Related Articles
ایف آئی اے نے کسٹمز کے ڈیجیٹل سسٹم کے غلط استعمال کے ذریعے اسمگل شدہ گاڑیوں کی غیر قانونی ریگولرائزیشن میں ملوث ایف بی آر افسران کو گرفتار کر لیا۔
فیڈرل بورڈ آف ریونیو (ایف بی آر) نے اپنے ہی افسران کے خلاف کارروائی کی ہے جب تحقیقات سے یہ انکشاف ہوا کہ وہ ایک ایسے ریکٹ میں ملوث تھے جس میں کسٹمز کے ڈیجیٹل سسٹم میں ہیرا پھیری کے ذریعے اسمگل شدہ گاڑیوں کو جعلی طور پر ریگولرائز کیا گیا۔ وفاقی تحقیقاتی ایجنسی (ایف آئی اے) نے گزشتہ ماہ مقدمہ درج ہونے کے بعد ملوث افسران کو گرفتار کر لیا۔
یہ کیس اگست 2021 میں متعارف کروائی گئی اصلاحات سے جڑا ہے جب ایف بی آر نے وی بوک (WeBOC) سسٹم میں ’’آکشن ماڈیول‘‘ لانچ کیا تھا تاکہ نیلام شدہ گاڑیوں کے غلط استعمال کو روکا جا سکے۔ اس نظام کے ذریعے موٹر رجسٹریشن اتھارٹیز (ایم آر اے) کو یہ سہولت دی گئی کہ وہ نیلام شدہ گاڑیوں کی تفصیلات کو آن لائن تصدیق کر سکیں، جس سے کاغذی تصدیق پر انحصار کم ہوا اور ایک ہی نیلامی دستاویز پر متعدد گاڑیوں کی رجسٹریشن کو روکا جا سکا۔ اس کے باوجود جولائی 2025 میں دھوکہ دہی کی اطلاعات سامنے آئیں، جس پر ایف بی آر نے فوری انکوائری شروع کی۔
حکام کے مطابق، ماڈیول کے آغاز سے اب تک 1,909 گاڑیوں کی تفصیلات سسٹم میں اپ لوڈ کی گئی تھیں۔ ڈیجیٹل آڈٹ سے معلوم ہوا کہ 103 گاڑیاں جعلی یوزر آئی ڈیز کے ذریعے اپ لوڈ کی گئیں۔ ان میں سے 43 گاڑیاں ایم آر ایز کے ذریعے پہلے ہی رجسٹر ہو چکی تھیں، جس سے انہیں قانونی حیثیت کا تاثر ملا۔
9 جولائی 2025 کو ایف بی آر نے ایک ڈپٹی کلیکٹر اور ایک اسسٹنٹ کلیکٹر کو معطل کر دیا جن کے لاگ ان کریڈینشلز اس اسکینڈل میں استعمال ہوئے تھے۔ تحقیقات میں یہ بھی سامنے آیا کہ یہ دھوکہ دہی محض داخلی نہیں تھی بلکہ اس میں کار ڈیلرز اور ایم آر ایز کے اہلکار بھی شامل تھے۔ معاملے کی سنگینی دیکھتے ہوئے ایف بی آر نے اسی روز ایک مشترکہ تحقیقاتی کمیٹی (جے آئی ٹی) بنانے کی درخواست کی، جس میں ایف آئی اے، کسٹمز اور انٹیلی جنس ایجنسیوں کے افسران کو شامل کیا گیا۔
10 جولائی کو ایف بی آر کی باضابطہ شکایت کے بعد ایف آئی اے نے تحقیقات شروع کیں۔ 28 اگست کو ایف آئی اے نے شناخت شدہ افسران کے خلاف ایف آئی آر درج کی اور بعد میں انہیں گرفتار کر لیا۔ کسٹمز انفورسمنٹ نے الگ سے سات ایف آئی آرز درج کیں اور 13 افراد کو گرفتار کیا جو اس بڑے نیٹ ورک کا حصہ تھے۔
یہ پیش رفت ایف بی آر کے وسیع تر اصلاحاتی ایجنڈے کا حصہ ہے جس کا مقصد شفافیت، احتساب اور کرپشن کے خلاف زیرو ٹالرنس کو یقینی بنانا ہے۔ حالیہ برسوں میں ایف بی آر نے اپنے عملے کی جانچ پڑتال integrity کی بنیاد پر شروع کی ہے اور ادارہ جاتی چیک اینڈ بیلنس کو مضبوط بنانے پر زور دیا ہے۔
ماہرین کے مطابق پاکستان کے کسٹمز اور گاڑیوں کی رجسٹریشن کے نظام پر اس سے پہلے بھی سوال اٹھتے رہے ہیں۔ ماضی میں نیلامی کے طریقہ کار میں موجود خامیوں اور اسمگل شدہ سامان پر کمزور نگرانی نے منظم نیٹ ورکس کو قانونی شکل دینے کا موقع دیا۔ اگرچہ وی بوک جیسے ڈیجیٹل اقدامات انہی مسائل کو کم کرنے کے لیے متعارف کرائے گئے تھے۔
موجودہ کریک ڈاؤن کو ایف بی آر کی اندرونی احتسابی صلاحیت کا امتحان قرار دیا جا رہا ہے۔ محض انتظامی معطلی سے بڑھ کر فوجداری کارروائی کرنے کا مقصد یہ دکھانا ہے کہ ادارے کے اندرونی گٹھ جوڑ کو تحفظ نہیں دیا جائے گا۔ ماہرین کا کہنا ہے کہ ایف آئی اے اور ایف بی آر کے درمیان جے آئی ٹی کے ذریعے تعاون مستقبل میں پیچیدہ وائٹ کالر جرائم سے نمٹنے کا ایک ماڈل ثابت ہو سکتا ہے۔
ایف بی آر نے اپنے بیان میں کہا کہ ’’ادارے کے اندر موجود مجرمانہ عناصر کی نشاندہی کر کے انہیں بے نقاب کیا جائے گا اور قانون کے مطابق کارروائی کی جائے گی۔‘‘ ادارے نے اس عزم کا بھی اعادہ کیا کہ تحقیقات کے دوران مزید انتظامی اور فوجداری کارروائیاں کی جائیں گی۔
ماہرین قانون کا خیال ہے کہ گرفتار افسران کے خلاف ممکنہ سزائیں ایک اہم مثال قائم کر سکتی ہیں، خصوصاً ان ڈیجیٹل نظاموں کے غلط استعمال کو روکنے کے حوالے سے جو قانونی نفاذ کو یقینی بنانے کے لیے بنائے گئے ہیں۔
جبکہ پاکستان ایک کمزور معیشت کے تناظر میں محصولات کے حصول کے چیلنج سے دوچار ہے، ایف بی آر جیسے اداروں کو مضبوط بنانا ایک اہم مقصد ہے۔ اسمگل شدہ گاڑیوں کا یہ اسکینڈل نہ صرف نظامی بدعنوانی کے خطرات کو اجاگر کرتا ہے بلکہ ڈیجیٹل گورننس کے فریم ورک کے اندر سخت چیک اینڈ بیلنس کی فوری ضرورت کو بھی ظاہر کرتا ہے۔
ایف بی آر نے اپنے اختتامی بیان میں ایک بار پھر دوہرایا کہ اپنے عملے کے احتساب کو اپنے اصلاحاتی ایجنڈے کا مرکزی حصہ بنایا گیا ہے اور عوامی اعتماد صرف اسی وقت بحال ہو سکتا ہے جب بدعنوانی کو شفاف اور بلا امتیاز سزا دی جائے۔
