UrduLead UrduLead
Related Articles
پاکستان میں پیٹرول کی قیمتوں میں اچانک اضافے اور فوری کمی نے وزیر خزانہ محمد اورنگزیب پر سیاسی دباؤ بڑھا دیا ہے، جبکہ مالی مشکلات اور عوامی غصے کے باعث ان کے مستقبل پر قیاس آرائیاں تیز ہو گئی ہیں۔
اسلام آباد میں حکومت کو شدید سیاسی دباؤ کا سامنا کرنا پڑا جب ایندھن کی قیمتوں میں ریکارڈ اضافے پر عوامی ردعمل سامنے آیا اور ایک ہی دن میں پالیسی واپس لینا پڑی۔ اس پیش رفت نے وزیر خزانہ Muhammad Aurangzeb کی ممکنہ برطرفی سے متعلق قیاس آرائیوں کو ہوا دی ہے۔
حکومت نے 2 اپریل کو قیمتوں میں نمایاں اضافہ کیا، جس کی وجہ مشرق وسطیٰ میں کشیدگی کے باعث عالمی تیل کی قیمتوں میں اضافہ بتایا گیا۔ پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتیں تاریخی سطح پر پہنچ گئیں، جس میں پیٹرولیم ڈیولپمنٹ لیوی میں بڑے اضافے نے اہم کردار ادا کیا۔ حکام کے مطابق عالمی منڈی میں اتار چڑھاؤ کے باعث یہ فیصلہ ناگزیر تھا۔
وزیر پیٹرولیم Ali Pervaiz Malik نے فیصلے کا دفاع کرتے ہوئے کہا کہ حکومت پہلے ہی 129 ارب روپے کی سبسڈی دے چکی ہے، جس سے مالی وسائل پر دباؤ بڑھا۔ انہوں نے کہا کہ مزید ریلیف دینا ممکن نہیں رہا۔ تاہم ایک ٹی وی پروگرام میں انہوں نے وزیر خزانہ کو تنقید کا نشانہ بناتے ہوئے کہا کہ ایف بی آر میں 610 ارب روپے کی شارٹ فال کے باعث پیٹرولیم لیوی کو 160 روپے فی لیٹر تک بڑھانا پڑا۔ انہوں نے اس پورے عمل کی تحقیقات اور مکمل احتساب کا مطالبہ بھی کیا۔
فیڈرل بورڈ آف ریونیو کے اعداد و شمار کے مطابق پاکستان کو حالیہ عرصے میں ٹیکس ہدف حاصل کرنے میں مشکلات کا سامنا ہے۔ اس کمی نے حکومت کو بالواسطہ ٹیکسز، خاص طور پر پیٹرولیم لیوی، پر زیادہ انحصار کرنے پر مجبور کیا۔ ماہرین کے مطابق یہ اقدامات فوری آمدن تو دیتے ہیں مگر مہنگائی اور عوامی بے چینی میں اضافہ کرتے ہیں۔
پاکستان کی ایندھن قیمتیں عالمی منڈی سے براہ راست متاثر ہوتی ہیں کیونکہ ملک درآمدی تیل پر انحصار کرتا ہے۔ پاکستان بیورو آف اسٹیٹسٹکس کے مطابق تیل کی درآمدات اکثر 15 ارب ڈالر سے تجاوز کر جاتی ہیں۔ اسٹیٹ بینک آف پاکستان خبردار کر چکا ہے کہ تیل کی قیمتوں میں اضافہ کرنٹ اکاؤنٹ خسارے اور مہنگائی کو بڑھاتا ہے۔
قیمتوں میں اضافے کے بعد ملک بھر میں احتجاج اور شدید تنقید دیکھنے میں آئی۔ شہری پہلے ہی بلند مہنگائی کا سامنا کر رہے ہیں، اور ایندھن کی قیمتوں میں اضافہ ٹرانسپورٹ اور اشیائے خورونوش کی قیمتوں کو مزید بڑھاتا ہے۔
سوشل میڈیا پر بھی شدید ردعمل سامنے آیا، جہاں کئی صارفین نے وزیر خزانہ کو ذمہ دار ٹھہراتے ہوئے ان کی تبدیلی کی بات کی۔ اگرچہ اس حوالے سے کوئی سرکاری تصدیق نہیں ہوئی، مگر حکومتی پالیسیوں پر عدم اطمینان واضح نظر آیا۔
وزیراعظم Shehbaz Sharif نے 3 اپریل کو مداخلت کرتے ہوئے جزوی ریلیف کا اعلان کیا۔ حکومت نے پیٹرولیم لیوی میں نمایاں کمی کی، جس سے قیمتیں کم ہوئیں۔ اس فیصلے سے فوری عوامی غصہ تو کم ہوا، مگر پالیسی کے تسلسل پر سوالات اٹھ گئے۔
پاکستان اس وقت آئی ایم ایف پروگرام کے تحت سخت مالی نظم و ضبط اور ٹیکس اصلاحات پر عمل پیرا ہے۔ پیٹرولیم لیوی حکومتی آمدن کا اہم ذریعہ بن چکی ہے تاکہ بجٹ خسارہ نہ بڑھے۔ آئی ایم ایف کے مطابق پاکستان نے ٹیکس آمدن بڑھانے اور سبسڈی کم کرنے کا وعدہ کیا ہے۔
ماضی میں بھی ایندھن کی قیمتیں سیاسی طور پر حساس رہی ہیں اور ایسے فیصلوں پر حکومتوں کو عوامی ردعمل کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ ماہرین کے مطابق حالیہ بحران ٹیکس نظام اور توانائی پالیسی کی کمزوریوں کو ظاہر کرتا ہے۔
حکومت نے بے نظیر انکم سپورٹ پروگرام جیسے اقدامات کے ذریعے ہدفی سبسڈی دینے کی کوشش کی ہے، مگر محدود مالی وسائل کے باعث وسیع ریلیف ممکن نہیں۔ ماہرین کہتے ہیں کہ پائیدار حل کے لیے ٹیکس نیٹ کو بڑھانا ضروری ہے۔
یہ معاملہ ایسے وقت سامنے آیا ہے جب پاکستان 11 اپریل سے واشنگٹن میں آئی ایم ایف اور ورلڈ بینک کے اجلاسوں میں شرکت کی تیاری کر رہا ہے۔ ان مذاکرات میں مالی اصلاحات اور مستقبل کی فنڈنگ زیر بحث آئیں گی، جہاں قیادت میں تبدیلی سے تسلسل متاثر ہو سکتا ہے۔
توانائی کی عالمی منڈی میں اتار چڑھاؤ بدستور ایک بڑا خطرہ ہے۔ تجزیہ کاروں کے مطابق جغرافیائی سیاسی کشیدگی تیل کی قیمتوں کو متاثر کر رہی ہے، جس سے پاکستان جیسے درآمدی ممالک زیادہ متاثر ہوتے ہیں۔
تمام تر قیاس آرائیوں کے باوجود، Muhammad Aurangzeb بدستور اپنے عہدے پر برقرار ہیں اور معاشی پالیسی کی قیادت کر رہے ہیں۔ حکومت نے کسی ممکنہ ردوبدل کی تصدیق نہیں کی۔
ایندھن کی قیمتوں کا یہ بحران پاکستان میں مالی استحکام اور سیاسی دباؤ کے درمیان توازن کی مشکل کو ظاہر کرتا ہے۔ اگرچہ فوری ریلیف دے دیا گیا، مگر بنیادی معاشی مسائل برقرار ہیں اور Muhammad Aurangzeb کا مستقبل آنے والے مہینوں میں حکومتی کارکردگی پر منحصر ہوگا۔
